Замена запасных частей Mercedes Benz
Генераторы MERCEDES BENZ
Генераторы и регуляторы Bosch с внутренними контроллерами
ОПИСАНИЕ
Генераторы Bosch — это обычные трехфазные генераторы переменного тока, которые саморегулируются.
Генераторы Bosch 75–55 A используют 3 отрицательных 3 положительных и диода, подключенных к обмотке статора для выпрямления тока, генераторы Bosch 90 и 80 используют 14 диоды
Все генераторы используют 3 диода возбуждения, подключенных к обмоткам статора, когда двигатель работает, эти диоды выключают лампу генератора переменного тока и стабилизатор напряжения питания, регуляторы Bosch находятся в фиксированном состоянии транзистора и встроены в генератор переменного тока
ИСПОЛЬЗУЯ АЛЬТЕРНАТОРЫ
Модель вольт / усилитель
(1) Номер детали производителя
190E 14/70 489 928
190D 14/70 489 897
Все остальные 14/70 N / A
(1) Для номеров деталей генератора Bosch есть номера 0 120 или начинающиеся с AL в цифрах и заканчивающиеся на X.
1. Вы можете подключить вольтметр к клемме «B +» генератора и заземления, вольтметр должен укажите напряжение батареи, если проводка батареи и генератора не проверена
2. Включите зажигание и убедитесь, что лампа генератора переменного тока загорается, если лампа не загорается, проверьте проводку между лампой и генератором, включая лампу.
1. Убедитесь, что соединения аккумулятора, генератора и стартера чистые и плотные, убедитесь, что двигатель и корпус генератора должным образом заземлены, убедитесь, что ремень генератора натянут и в хорошем состоянии.
2. Подсоедините амперметр в соответствии с инструкциями производителя, подключите провода вольтметра к клеммам аккумулятора
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать при 3000 об / мин. отрегулируйте угольную кучу так, чтобы достигалась максимальная мощность генератора, не допускайте падения напряжения ниже 12,6 В
4. Выход генератора должен соответствовать номинальной мощности генератора, минус 16-20 ампер, если 16- На 20 ампер ниже номинальной мощности генератора, замените контроллер и повторите проверку, если выходная мощность все еще слишком мала, отремонтируйте или замените генератор.
ИСПЫТАНИЕ И КОНТРОЛЬ КОНТРОЛЛЕРА
1. Подсоедините амперметр в соответствии с инструкциями производителя, подключите провода вольтметра к клеммам аккумулятора, запустите двигатель при 3000 об / мин.
2. Запустите двигатель, пока напряжение не перестанет расти, напряжение должно составлять 13,5-14,5 В, если значение неверное, снимите регулятор и убедитесь, что щетки длиннее 6 мм.
3. Если щетки в порядке и контроллер не поддерживает напряжение в указанных пределах, замените контроллер и повторите проверку, если напряжение все еще не соответствует норме, отремонтируйте или замените генератор.
капитальный ремонт
РАЗБОРКА
1. Снимите гайку, стопорную шайбу и шкив, запомните положение проставок, затем снимите блок вентилятора и гаечный ключ, маркер спереди и сзади, снимите регулятор напряжения и снимите винты, раздельные спереди и сзади задний чехол.
2. Отсоединить конденсатор от клеммы; снимите гайку, изоляторы, винты и шайбы
Снимите статор в сборе.
3. Отделитель статора от диодной сборки; снимите шайбу или кольцо с задней части крышки
3. Поддержите передний корпус и осторожно сожмите ротор, не роняйте ротор, снимите винты, крепящие кронштейн подшипника, снимите подшипник переднего кронштейна и уплотнение, чтобы снять задний подшипник с кольца скольжения на конце ротора ,
ИСПЫТАНИЯ И РЕМОНТ
Диодная сборка
1. Поместите шкалу омметра на клеммы x100, подключите омметр, ведущий через клеммы «B +» и 3 клеммы статора по одной, обратные провода, омметр должен указывать непрерывность только в одном направлении.
2. Подключите омметр после отрицательной и 3 клемм статора одновременно
Обратный вывод; омметр должен показывать непрерывность только в одном направлении.
3. Подключить провода омметра к клеммам «D +» и 3 клеммам статора одновременно
Обратный, омметр должен показывать непрерывность только в одном направлении, если обнаружены дефектные диоды заменить диодную сборку. ]
РИС. 3: Испытание сборки диода. Показана сборка диода для генератора переменного тока на 55 А, другие аналогичны
1. Поместите омметр на самую низкую шкалу, подключите омметр к проводам статора, сопротивление между проводами должно составлять 14-15 Ом для 55-амперного датчика. Генератор переменного тока и .09 10 Ом для генераторов переменного тока от 65 до 90 ампер, если сопротивление неверное, обмотка статора разомкнута или закорочена и должна
2. Поместить омметр в шкалу X 1000. Подключить омметр между сердечником статора и проводом статора если есть непрерывность, не должно быть непрерывности, статор заземлен и должен быть заменен.
1. Установите омметр на наименьшую шкалу, подключите омметр к контактным кольцам, сопротивление должно составлять 3 4–3,75 Ом для генератора переменного тока на 55 А и 2,8 3,1 Ом для генератора переменного тока от 65 до 90 А.
2 Если сопротивление слишком низкое, ротор закорочен и должен быть заменен, если сопротивление не бесконечно, ротор разомкнут и должен быть заменен.
3. Поместите омметр в шкалу x1000, повторно подключите омметр либо между скользящим кольцом и сердечником ротора, непрерывность не должна существовать, если есть непрерывность, ротор заземлен и должен быть заменен.
4. Очистите контактные кольца очень тонкой наждачной бумагой, изношенные или разрезанные кольца следует повернуть на токарном станке, минимальный диаметр кольца составляет 1 1/16 "26,8 мм, если контактные кольца Вне ремонта замените контактные кольца, как показано в шагах 5 и 6.
5. Снимите задний подшипник с конца ротора направляющей ротора, отвинтите провода от скользящих колец и согните концы обмотки ротора, вытяните контактные кольца, убедитесь, что концы обмотки ротора не повреждены.
6. Вставьте концы обмотки ротора в скользящее кольцо и протолкните новое скользящее кольцо на ротор, конец скользящего кольца должен находиться на расстоянии 9/64 "3,5 мм от конца манжеты, обмотка припоя ротора к контактам контактных колец, вращающиеся кольца при повторном испытании токарного станка и ротора максимальное смещение контактного кольца составляет 0012 ".03 мм.
Подшипники
Всегда заменяйте подшипники, если запасной подшипник закрыт с одной стороны, открытая сторона должна быть обращена к ротору, если запасной задний подшипник закрыт только с одной стороны, открытая сторона должна быть обращена в сторону от ротора.
Кисти
Убедитесь, что кисти длиннее 6 мкм. При необходимости замените щетки из регулятора напряжения, прикрепите новые щетки и не допускайте попадания припоя в жгуты входов щетки
Щетка должна свободно скользить в держателе с нормальным натяжением пружины 10-14.
СБОРКА
1.
Установите подшипник, фиксатор и винты в переднюю крышку, прижмите ротор к корпусу
Литой подшипник на конце ротора с контактными кольцами заботиться о пайке рядом с диодами из-за возможного теплового повреждения
2. Установите изоляторы на сборку статора, установите сборку статора и заднюю крышку, установите волновой коврик или уплотнительное кольцо на задней крышке, совместите отметки от песка и установите переднюю и заднюю части покрытие.
3. Установите гаечный ключ, блок вентилятора и проставку, установите шкив, стопорную шайбу и гайку, затяните гайку до 23-29 футов. 3-4 Нм Убедитесь, что ротор вращается свободно и устанавливает регулятор напряжения и конденсатор.
——————————————————————-
Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом
