Повышение производительности для вашего автомобиля или грузовика

В мире послепродажного обслуживания автомобилей существует так много продуктов, которые повышают производительность, потому что на дороге есть автомобили. Начиная с базовых конфигураций, таких как всасывание и выпуск, может быть некоторое впечатляющее повышение производительности по сравнению с запасом, но пусть водитель все больше и больше. Большинство людей рассматривает другие методы модификации, которые позволят получить дополнительную мощность, крутящий момент или несколько сотен оборотов в минуту от автомобиля, включая принудительную индукцию, более высокое сжатие или открытие головки (или головки) для фрезерования, полировки и многого другого. методы повышения производительности.

Для слабого энтузиаста, который хочет улучшить звук своего автомобиля или грузовика и иногда получить несколько десятых на буксировочном ремне, вторичный рынок наводнен большими воротами. Простой прием и «обратная» выхлопная комбинация (что означает, что от каталитических преобразователей назад) может добавить хороший тонкий рост к любому автомобилю и увеличить производительность прямой линии. Для более агрессивного энтузиазма, контроля топлива и факторов управления двигателем, они стремятся вывести всех и каждого из мощности двигателя. Изменение кривых расхода топлива, газораспределения двигателя, ограничения скорости и увеличение скорости — отличные способы получить больше энергии, но они, как правило, позволяют автомобилю работать немного тяжелее, чем запасы, и иногда они могут сделать автомобиль очень чувствительным к изменению климата. Еще один отличный способ увеличить производительность — увеличить смещение (увеличение крутящего момента) и компрессию. Хардкорные энтузиасты иногда идут по этому пути. Тем не менее, это, как правило, дороже, но это также даст большинство результатов. Комбинируя поршни с более высокой степенью сжатия, кованые штоки и встроенный «верхний конец» (то есть сверху вниз: распределительные валы, кулачковые шестерни, клапаны, пружины, зажимы, коромысла, домкраты и т. Д.), Водитель каждый день может слегка переключаться на волка у овец. одежда.

Точно так же принудительная индукция иногда является более практичным способом увеличения мощности и крутящего момента. Изготовленный турбокомпрессор или комплект нагнетателей может добавить на 25-50% больше энергии за несколько часов работы в выходные дни. Большинство этих комплектов настроены на низкий PSI, чтобы максимизировать потенциал двигателя без ущерба для эффективности и управляемости. Теперь для тех из вас, кто хочет выйти и ударить по «Stage III» с турбонаддувом на 1.6 литра и увеличить скорость до 20 фунтов на квадратный дюйм, я помню одну вещь: ожидайте смеяться, когда тот парень в другом ряду тянет вас вокруг своего 200-мильного Geo Призм, потому что ты положил удочку на капот. Предустановка PSI была по какой-то причине. Ваш серийный двигатель не был создан для того, чтобы выдерживать огромное давление, которое было подано в камеры цилиндров. Что-то сломается, и если это произойдет, это будет дорого. Лучшая защита — вытащить двигатель, заменить вращающийся узел на кованую внутреннюю часть с поршнями с низким сжатием. Кованые коленчатые валы, шатуны и поршни являются первой линией защиты для применений с высоким коэффициентом усиления. Я мог бы познакомиться с более тонкими деталями принудительной индукции, такими как эффективность, ползучесть, рост компрессора и различное давление, но лучше всего обслуживать их собственными ячейками.

Существуют способы повысить производительность, не тратя ни копейки на любителей экстремального бюджета. Освещение легкового или грузового автомобиля из всех внешних материалов и отходов в 50 фунтов похоже на добавление почти 10 лошадей. Это не только улучшает производительность прямых линий, но также улучшает, лучше контролирует и экономит топливо. Постарайся получить все от цели! Поддерживайте правильное давление во всех шинах. Это не улучшит характеристики прямых линий, но сохранит маневренность и экономию топлива. Если кто-то читает что-то конкретное для повышения производительности любого типа автомобиля, пожалуйста, прокомментируйте эту статью со своими рекомендациями. Независимо от того, что вы едете: дома, импорт, 4×4 или самосвал, мощные энтузиасты во многом одинаковы.

——————————————————————-

Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом