Переменный ток не охлаждается при остановке — кондиционер дует на холостом ходу.
Существует несколько причин, по которым электродвигатели переменного тока не должны охлаждаться, когда они остановлены, и только нагревают холодный при движении. Наиболее распространенной причиной является то, что вентилятор охлаждения конденсатора не работает. Важно знать, что во многих случаях охлаждающий вентилятор используется совместно с радиатором и конденсатором, в других случаях используются два отдельных вентилятора. Причина, по которой плохой охлаждающий вентилятор может так сильно влиять на переменный ток, заключается в том, что тепло от хладагента (фреона) обычно охлаждается при прохождении через конденсатор. Таким образом, даже если вентилятор конденсатора НЕ работает, он может не влиять на переменный ток, когда автомобиль движется со скоростью шоссе . Это связано с тем, что конденсатор проходит по воздуху во время движения по дороге, поэтому нет необходимости в вентиляторе. Когда автомобиль остановлен, конденсатор полностью зависит от охлаждающего вентилятора для его охлаждения. Иногда охлаждающий вентилятор может работать, но он может двигаться слишком медленно для достаточного охлаждения конденсатора. Контрольная лампа может использоваться для проверки двигателя, чтобы убедиться, что провода питания и заземления подключены к электрической розетке. Если питание присутствует и заземление и двигатель не работает, двигатель имеет разомкнутую цепь. Когда двигатель вентилятора охлаждения изношен, его иногда можно запустить, слегка постукивая по двигателю электрического вентилятора небольшим молотком или гаечным ключом. Если вентилятор вращается вообще, двигатель необходимо будет заменить. Это просто еще один способ убедиться, что он получает энергию, необходимую ему для работы. Также имейте в виду, что вентилятор охлаждения может запуститься в любое время (некоторые могут даже включиться при выключенном двигателе), поэтому будьте осторожны, чтобы не заслонить лопасти! Если двигатель охлаждающего вентилятора заблокирован, вероятно, перегорел предохранитель. Поэтому, если на вентилятор не подается питание и двигатель заблокирован, при замене двигателя вентилятора необходимо заменить предохранитель.
Другие причины охлаждения или простоя переменного тока
- Автомобиль мог перегреться — вызванный чем-то, кроме вентилятора охлаждения.
- Передача тепла от радиатора к конденсатору может изменить эффективность, если автомобиль перегревается.
- Компрессор переменного тока может недостаточно нагнетать насос на более низкой скорости (об / мин).
- Расширительный клапан может неправильно регулировать хладагент.
- Ребра конденсатора могут быть согнуты или конденсатор может быть заблокирован посторонним мусором.
Существуют специальные выступы ребер конденсатора для выпрямления ребер конденсатора. Но по моему опыту, изогнутые ребра конденсатора не такая распространенная проблема. Более распространенной проблемой при движении по стране является накопление пыльцы во времени между плавниками. Дорожная корзина, такая как пластиковый пакет или лист бумаги, который блокирует часть конденсатора, может снизить производительность в любом месте. Мне смешно, что в то время, когда я занимался автомобильными технологиями, многие клиенты беспокоились о том, что кондиционер не охлаждает, но не замечали, что автомобиль перегревался, даже когда измеритель температуры зависал!
"
——————————————————————-
Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом
