Как работают дизельные сажевые фильтры
Дизельные сажевые фильтры были добавлены в законодательство о выбросах автомобилей в 2009 году.
Сажевый фильтр (иногда называемый DPF) удаляет твердые частицы частицы (или сажа) из выхлопных газов дизельного транспортного средства, тем самым уменьшая выбросы твердых частиц. Фильтры с дизельными частицами обычно удаляют более 85% сажи.
Как работает дизельная частица?
Подобно сажевым фильтрам выхлопных газов, они работают, заставляя газы двигателей проходить через сложную керамическую сотовую структуру. Поскольку каналы фильтра блокированы на альтернативных концах, газы вынуждены проходить через стенки ячейки, чтобы покинуть фильтр, и поскольку стенки ячейки являются пористыми, газы проходят, но частицы оседают. на стенах. Это обеспечивает выход только чистых выхлопных газов и попадание частиц в фильтр. Несмотря на то, что они должны регулярно очищаться для поддержания производительности, это выполняется двумя следующими способами:
Пассивная регенерация
высокая, но могут возникнуть проблемы, когда автомобили не достигают этого типа температуры регулярно (чего нет у многих автомобилей). Поэтому производители придумали решение под названием «Активная регенерация».
Активная регенерация
Активная регенерация происходит, когда уровень сажи в фильтре достигает примерно 45 ° C%. ЭБУ производит небольшие регулировки времени впрыска топлива и повышает температуру выхлопных газов. Это повышает температуру выхлопных газов, что, в свою очередь, инициирует процесс регенерации, в то время как сажа, уловленная в DPF, сжигается
Кордиеритовые фильтры обеспечивают превосходные эффективность фильтрации и относительно недороги. Как следует из названия, они сделаны из керамического материала, называемого кордиеритом, который также используется в катализаторах. Единственная проблема с фильтрами, проходящими к стенке кордиерита, заключается в низкой температуре плавления, которая, как известно, плавится во время регенерации фильтра
Вторым наиболее распространенным фильтром являются фильтры на основе карбида кремния . Они имеют гораздо более высокую температуру плавления, чем кордиеритовые фильтры, хотя они не настолько термически стабильны
Фильтры из керамического волокна производятся путем смешивания различных типов керамических волокон с образованием пористой среды. Затем он может быть сформирован в любую форму, чтобы удовлетворить различные применения. Основное преимущество фильтров из керамического волокна состоит в том, что они имеют более низкое противодавление
Металловолоконные фильтры потока изготавливаются путем переплетения металлических волокон в монолит. Они способны пропускать электрический ток, который может нагревать монолит для регенерации. Этот тип фильтра имеет тенденцию быть более дорогим.
——————————————————————-
Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом
