Рубрика: Featured

Цементировочный насос — оборудование, которое работает в тяжёлых условиях и простаивать не любит. Чтобы он не подвёл на ответственной операции, нужно регулярное техническое обслуживание. В этой статье разберём, что входит в ТО цементировочного насоса 9Т, НЦ, ЦА, с какой периодичностью менять основные узлы и как выстроить регламент под реальные условия эксплуатации. Главное, что нужно понимать: универсального «среднего» регламента на все случаи жизни нет. Периодичность зависит от нагрузки, типа раствора, температуры и интенсивности работы. Поэтому ниже приведены ориентиры, а конкретные цифры для вашей установки уточняйте по паспорту и регламенту эксплуатирующей организации.…

Любой поршень когда-нибудь изнашивается. Но один и тот же поршень на одном насосе может отработать и 200 часов, и 2000 часов — зависит от режима эксплуатации и обслуживания. В этой статье — конкретные приёмы, которые помогают реально увеличить ресурс поршня и уплотнений в насосах 9Т, НЦ, ЦА и НБ. Большая часть советов не требует капитальных вложений — это дисциплина эксплуатации, внимательное отношение к деталям и пара полезных привычек. Содержание От чего зависит ресурс поршня Прежде чем бороться за ресурс, нужно понимать, что на него влияет. Условно все факторы делятся на…

Если вы работаете с несколькими типами нефтепромысловых насосов, рано или поздно возникает вопрос: можно ли поставить поршень от одного насоса на другой, и в чём вообще разница между поршнями для 9Т, НЦ, ЦА и НБ. Ответ не всегда очевиден, потому что часть размеров и каталожных номеров пересекается, а часть — нет. Разберём подробно. Главное, что нужно понимать сразу: эти обозначения — это не разные детали в одном насосе, а разные семейства насосов, у каждого из которых свои конструктивные традиции и ревизии. Поршни в них выполняют одну функцию, но геометрически могут…

Замена поршня в насосе 9Т — операция, которую сервисные бригады делают регулярно. Но даже опытные механики иногда допускают ошибки, которые сокращают ресурс новой детали или приводят к внеплановой остановке. В этой статье — пошаговый алгоритм замены, на который можно опираться как новичку, так и опытному специалисту. Главная мысль сразу: спешка на любом из этапов — главный враг ресурса. Особенно при монтаже и обкатке. Содержание Когда пора менять поршень Не стоит менять поршень «по графику», если он ещё жив. Но и дожидаться полного разрушения тоже нельзя — это путь к аварийному…