Автокредитование — вариант с низким APR против

Вы закрываете свой автосалон и хотите узнать, что лучше, скидка, предлагаемая производителем, или специальная процентная ставка? Как и большинство вариантов значения. Производители предлагают выбор в программах, потому что один размер не подходит для автомобиля.

Сегодняшние новые автомобильные предложения часто предлагают покупателям выбор программ, поддерживаемых производителем — большие скидки или специальные процентные ставки. Чтобы понять, какой подход лучше для вас, полезно понять, почему существуют финансовые возможности. Такие программы, как низкие процентные ставки и / или скидки, существуют только для стимулирования продаж автомобилей. Программы не для того, чтобы предоставить вам удобство финансовых возможностей … это все о продаже автомобилей для дилеров и производителей.

Чем больше спрос на автомобиль, тем меньше производителей нужно привлекать покупателей к программам. Слишком много покупателей говорят, они, похоже, терпеть не могут иметь как максимальную скидку, так и самую лучшую процентную ставку. Они не могут понять, что производитель предпочел бы не иметь никаких программ — это стоит денег! Таким образом, когда производитель вводит программу стимулирования, он делает это, чтобы охватить как можно больше покупателей. Например, покупатели наличных не заботятся о поддержке процентных ставок — они платят наличными! С другой стороны, если покупатель имеет сомнительный кредит и может претендовать только на 15–18%, ставка поддержки в размере 2,9% или 5,9% представляет собой огромную разницу в их оплате и может стать решающим фактором в предоставлении им нового транспортные средства.

Итак, когда лучше всего снижать процентную ставку? Когда он производит более низкий платеж, чем произведет скидка. Звучит просто? Возможно нет. Низкая ставка не может быть вашим лучшим выбором — особенно если скидка, которую вы даете, является существенной.

Вот несколько примеров, которые могут сделать скидку лучшим вариантом:

1. Покупатель: экономить деньги на финансах не имеет значения … они не хотят долларовую купюру и рады сэкономить деньги с помощью денежных скидок

2. Обычные покупатели: значительная часть покупателей автомобилей торгует каждые два или три года, и на самом деле может быть лучше с более высокой оплатой, если сумма, подлежащая финансированию, значительно ниже из-за скидки. , Вот пример. Покупатель вкладывает от 30 000 до 0% в течение 60 месяцев, в результате чего ежемесячный платеж составляет 500 долларов. Его вариант с дисконтом в 4000 долларов уменьшит первоначальную ноту на ту же сумму (меньше в штатах, где скидка снижает налог с продаж), поэтому начальная нота составляет 26000 долларов или 520 долларов (7,4% для 60 месяцев) … Если покупатель останется в автомобиле в течение полных 60 месяцев, он сэкономит 520 долларов — 500 долларов или 60 месяцев или 1200 долларов, если он равен 0%. Если он решит обменять машину, скажем, два года спустя, у нас другая история. Опцион 0% оставляет ему окупаемость в размере 18 000 долларов США (30 000 — 500 x 24) через два года, в то время как более высокие выплаты приносят более низкую доходность в 19 136 миллионов долларов США . часто? Будьте честны с собой … самая высокая оплата может быть лучше, если она окупается — когда вы думаете, что можете торговать, она ниже.

3. Отрицательные владельцы: «Отрицательное равенство», пожалуй, самая опасная фраза в автомобиле. Это означает, что вы должны больше, чем стоит автомобиль. Другой автомобильный сленг сказал бы, что вы "вверх ногами" или "похоронены". Для всех вас, кто думает, что мы находимся в бизнесе, «стервятники» ждут, чтобы бросить другого парня, который едет в машину, попробовать за рулем годовалого Mitsubishi, Dodge или Kia *. Птицы будут летать, я вам гарантирую! Автодилеры могут чувствовать отрицательную ценность акции за милю и не любят это. Предположим, однако, что ваш годовалый Kia, в котором вам восемь лет, продан на новом автомобиле за 4000 долларов. В этом случае скидка позволит вам купить новый автомобиль. Вы не должны любить оплату, но по крайней мере математика работает для кредиторов. (Вот математика: вы покупаете билет за 30 000 долларов, и производство предложит вам либо 0%, либо 4000 долларов в качестве скидки. Предположим, счет-фактура составляет 29 000 долларов США, и кредитор готов занять 20% для стоимости транспортного средства, при этом 0% составляют Вы должны профинансировать 30 000 долл. США (стоимость автомобиля) плюс отрицательный капитал или 38 000 долл. Вам нужно 38 000 долл., Кредитор займёт только 34800 долл. Если вы хотите опцион на 0%, вам нужен живот с разницей, или 3600 долл. США. Отрицательный, или 26 000 долл. США + 8 000 долл. США, или 34 000 долл. США. Сейчас Math Works (Помните, что кредитор готов предоставить 20% от суммы займа в 29 000 долл. США, что представляет собой максимальный размер займа для этого автомобиля в размере 34800 долл. США).

4. Покупатели, которые ломают свои машины, прежде чем платить: ОК … итак, кто может предсказать это, кроме парня Киа, который пытается убить свою восьмерка Важно то, что … если платеж близок, воспользуйтесь скидкой, неудачной "полной потерей", вы должны меньше, когда будете рассчитываться со страховой компанией.

Надеюсь, это поможет! А если вы покупатель наличных, подумайте о скидке, а затем добавьте деньги за деньги, которые вы заплатили бы за платеж. Вы идете вперед, чем если бы вы держали тайник в умеренных инвестициях.

* Транспортные средства, использованные в этом причудливом примере, не предназначены для представления транспортных средств с низкой продажной стоимостью — скорее, они представляют все годовые транспортные средства, которые имеют тенденцию генерировать отрицательные позиции капитала при условии, что они имеют небольшую стоимость или не имеют ценности , Деньги.

——————————————————————-

Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом