Топ-10 мифов о страховании гражданской ответственности автотранспортных средств

Поделиться ссылкой:

Давайте рассмотрим 10 мифов о страховании гражданской ответственности транспортных средств и их связи с требованиями о дорожно-транспортных происшествиях. Как юрист по дорожно-транспортным происшествиям, я сталкиваюсь с этими проблемами довольно часто. Тем не менее, этот вклад ограничен страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств и не предназначен для покрытия других видов страхования, таких как комплексное страхование и страхование от столкновения. Возьмем для примера простую автомобильную аварию. Допустим, вы были вовлечены в автомобильные аварии, в которых виноват другой водитель. Штурман предоставит вам страховую информацию. Обратитесь в страховую компанию второго водителя и сообщите о претензии по поводу травмы и повреждения автомобиля. Это называется иск о возмещении убытков . Вы являетесь «третьей стороной», потому что вы являетесь иностранцем в договоре страхования между вторым водителем и их страховой компанией. Это «ответственность», потому что вы говорите, что штурман несет юридическую ответственность за аварию. Теперь, когда вы понимаете отношения между всеми сторонами в судебном процессе, вот моя страховка ответственности «10 лучших мифов».

Миф № 1 Страховая компания здесь, чтобы защитить меня. Неверно! Страхование ответственности приобретается страхователем в целях защиты страхователя от претензии потерпевшей стороны. Поскольку вы утверждаете, что штурман несет ответственность за аварию, существует страховая компания, которая защищает штурмана от вашего иска. Поэтому это называется страхованием ответственности. Он приобретается для страховки и защиты штурмана за их ответственность; не защищать пострадавшего.

Миф № 2 Я должен предоставить записанное заявление. Вам не нужно указывать отказ от ответственности в иске об ответственности. Как описано в пункте 1 выше, ответственность несет страховка другого водителя. Поскольку у них нет юридических обязательств перед вами, у вас нет юридических обязательств перед ними. Единственная причина, по которой страховая компания хочет сделать ваше зарегистрированное заявление, заключается в том, что они хотят использовать его против вас в будущем. Если они действительно заинтересованы в расследовании фактов происшествия, они могут поговорить с вами только без записи интервью. Не позволяйте страховой компании сообщать вам, что вам необходимо подать зарегистрированное заявление. Ты нет!

Миф № 3. Должен предоставить прокат автомобилей. Вы не имеете права арендовать автомобиль. Однако они могут принять решение о предоставлении вам аренды, если их страховые обязательства относительно ясны. Они делают это потому, что хотят, чтобы ты был счастлив. В противном случае вы могли бы нанять автомобильного адвоката которого страховая компания всегда хочет избежать.

Миф № 4. Я должен воспользоваться их ремонтной мастерской. № В частности, в страховом кодексе штата Техас говорится, что страховая компания не может сообщить вам, где ремонтировать ваш автомобиль и какие части использовать. Если у вас возникли проблемы со страховой компанией по этим вопросам, лучше всего превратить ваш автомобиль в кузов по вашему выбору и предоставить контактную информацию менеджера магазина для менеджера. Позвольте бизнесу иметь дело со страховой компанией, потому что они имеют дело с этими вещами каждый день.

Миф 5. Мне нужно дать медицинское разрешение. Не предоставляйте никакие разрешения, особенно медицинские, страховой компании. Обычно они отправляют вам один из типичных документов претензии и просят вас подписать его. Вам не нужно это делать. Если вы это сделаете, вы дадите глобальному сеттеру разрешение на получение любых ваших прошлых медицинских записей. Это просто еще один трюк, чтобы выкопать грязь на вас. Лучше собирать собственные медицинские записи и отчеты, связанные с аварией, и отправлять их наладчику самостоятельно.

Миф № 6. Я должен лечить своего доктора. Если вы получили травму в результате несчастного случая, вам решать, какого врача использовать. Вам не нужно идти к врачу, рекомендованному регулятором претензий. Вы можете обратиться в больницу, небольшую больницу скорой помощи, семейного врача или другого врача, которого хотите посетить.

Миф 7. Сеттер может закрыть мою заявку. Они могут закрыть ваше требование. А что? Кого волнует !!! Единственный термин, применимый к вашей претензии, который имеет какой-либо реальный эффект, — это юридическое ограничение. В большинстве случаев травм Техас дает вам два года, чтобы разрешить ваше дело или обратиться в суд. Не позволяйте страховой компании подталкивать вас к работе по их графику. Они хотят вынудить вас урегулировать вашу претензию незадолго до того, как ваши медицинские счета станут слишком высокими, или отвлечь вас от найма адвоката.

Миф № 8. Необходимо представить предложение о справедливом урегулировании. Страховая компания не обязана предоставлять какое-либо расчетное предложение. Однако есть два основных фактора, которые могут (и я имею в виду «может») побудить администратора попытаться обработать вашу заявку. Во-первых, страховым компаниям нравится закрывать иски, чтобы сохранить контроль над своей рабочей нагрузкой и юридическим воздействием. Во-вторых, если они не попытаются обосноваться, вы бы наняли адвоката. Если вы это сделаете, то страховая компания знает, что иск может быть дороже.

Миф № 9. Я могу напрямую подать иск против страховой компании. В случае предъявления претензии другой водитель причинил вам травму или повреждение. Таким образом, ваш иск законно против другого водителя. Некоторые государства допускают прямые действия против страховой компании в контексте ответственности за ущерб. Но законы Техаса не делают.

Миф № 10. Получение адвоката повредит мне. Конечно нет. Страховые компании хотели бы, чтобы вы верили, что это повредит вашему требованию. Они скажут вам, что адвокат по личным травмам будет иметь процент от вашего урегулирования и в итоге будет меньше. Однако существует много других факторов, которые влияют на расчет стоимости услуг адвокатов, помимо того, что вам говорит администратор. Кроме того, на вашей стороне есть адвокат, который борется за ваши права. Регулятор на другой стороне водителя пытается защитить от вашего требования. Кому ты должен доверять?

——————————————————————-

Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом

Мы не придумываем новости, мы их копируем! Верить или нет тому, что вы прочитали на нашем сайте, личное дело каждого!

Похожие записи

Top