Автомобильные проблемы — поиск и устранение неисправностей Автоматические проблемы с кондиционированием воздуха

Автомобильные проблемы — одна из наиболее плохо диагностированных проблем в ремонте автомобилей. Проблема номер один, которую авторы должны решить и найти, — «почему переменный ток не дует». Когда этот автомобильный кондиционер имеет эту проблему, это может быть вызвано одной из многих вещей. Наиболее распространенной причиной выдувания горячим воздухом является утечка хладагента . Независимо от того, использует ли система переменного тока R12, R134A или любой другой хладагент; теория операции одна и та же. Все они требуют полной зарядки хладагента для правильной работы. Хладагент может выйти из некоторых компонентов системы. Компоненты автомобильной сети расположены в разных областях транспортного средства — не вместе в легко заменяемом блоке, таком как «блок домашнего окна». Очень важно, чтобы неуспешный компонент был найден и заменен для обеспечения долгосрочного ремонта.

Найти очевидные признаки утечки В большинстве систем будет система УФ в системе, которая неоновая желто-зеленая. Его легче видеть с помощью черного света, но его все еще можно увидеть невооруженным глазом. Если в системе нет красителя, может произойти утечка масла. Проверьте все компоненты, которые запускаются в служебных портах. Обратитесь к сервисному оборудованию для утечек и всех шлангов. Следуйте указаниям в каждом направлении и обратите особое внимание на металлические клеммы, которые соединяют резиновые шланги с металлическими линиями. Убедитесь, что нет линий, которые могли бы соприкасаться с другими частями под капотом и могут вибрировать и вызывать трение. Конденсатор расположен в передней части радиатора, проверьте каждый квадратный дюйм на предмет повреждений, которые могут вызвать утечку. Даже без скалы или чего-то, что ударило в конденсатор, он мог убежать. См. Свидетельство о наличии остаточного масла, особенно во всех четырех углах.

Обнаружение тяжелых потерь — поиск и устранение неисправностей

После быстрого визуального контроля утечки компонентов под капотом, далее с помощью датчика утечки хладагента для решения проблемы. Если в системе мало масла, остаточная сумма не должна просачиваться. Благодаря детектору утечки фреона, утечка может быть обнаружена, даже если она очень медленная. Просмотрите все компоненты, как указано выше, но на этот раз с помощью электронного течеискателя. Испаритель является частью пассажирского салона, который НЕ отображается как другие детали под капотом. Утечка из испарителя иногда может быть обнаружена через вентиляционные отверстия. Обычное место для обнаружения утечки испарителя происходит из выходного отверстия испарителя. Хладагент тяжелее воздуха, поэтому естественный водяной пар ускоряется во время испарения. Будьте осторожны, чтобы предотвратить или просочиться воду в наконечник детектора утечки.

——————————————————————-

Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом