Автомобильные юридические гайки и болты в Пенсильвании

ОСНОВЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАВМЫ — КТО ПЛАТИТ, ЧТО В ПЕНСИЛЬВАНИИ?

Навигация в мире страхования от автомобильных аварий может быть очень запутанной. Есть много вопросов, которые вращаются вокруг того, кто платит за травмы, медицинские счета и материальный ущерб. Предварительное понимание автомобильных гаек и болтов может сэкономить значительное количество времени и усилий.

ОТДЕЛ ТРАВМЫ

A. Сколько стоит

Согласно закону штата Пенсильвания, автовладельцы в Пенсильвании должны нести ответственность за травмы не менее 15 000 долларов, чтобы иметь возможность попасть в аварию оплатить травму другого водителя. Водители могут выбрать более высокие суммы.

B. Кто платит?

Покрытие травмы основано на сбое и доступно другому водителю в автомобильной аварии. Например, водитель A вызывает аварию с водителем B и наносит серьезную травму водителю B. Политика в отношении водителя включает в себя государственную страховку — 15 000 долл. США для покрытия ответственности за травмы. Водитель B может претендовать на автоматическую политику водителя А для получения травмы до 15 000 долларов США. Однако водитель B может быть ограничен в том, что он может восстановить, в зависимости от того, выбрал ли он Full Tort или Limited Tort в своей собственной политике автомобиля.

C. Как это работает?

В некоторых случаях пострадавший водитель может подать заявку на страхование гражданской ответственности перед сторонним страховщиком без предъявления требования. Однако, если страховая компания не предоставляет справедливую и разумную компенсацию, пострадавший водитель, вероятно, возбудит дело против другого водителя.

УЩЕРБ ИМУЩЕСТВА

A. Сколько стоит

Согласно законодательству Пенсильвании, владельцы автомобилей в Пенсильвании обязаны покрывать не менее 5000 долларов материального ущерба, чтобы возместить материальный ущерб в результате аварии повреждение другому водителю. Водители могут выбрать более высокие суммы.

B. Кто платит?

Этот вид освещения часто неправильно понимают. Он не доступен застрахованному водителю в соответствии с его собственной политикой. Скорее, он доступен другому водителю в случае аварии и основан на ошибке. В нашем примере водитель A вызывает аварию с водителем B. Автомобиль B водителя суммируется. Водитель А имеет страховое покрытие потери имущества на сумму 10000 долларов США. Водитель B может претендовать на справедливую рыночную стоимость всего транспортного средства в размере до 10 000 долларов США в рамках политики автоматического водителя А. В этом же примере предположим, что автомобиль водителя А был поврежден. Водитель А не может требовать возмещения убытков за имущество из-за его собственной политики. Опять же, имущественное покрытие доступно только другому водителю и основано на разбивке.

C. Столкновение и комплексное покрытие

Столкновение и комплексное покрытие являются необязательными и охватывают различные типы автоматического повреждения. Столкновение покрывает все убытки, вызванные автомобильной аварией после вычета. Комплексное покрытие охватывает все несчастные случаи, такие как пожар, кража и т. Д., За вычетом франшизы. Водитель, который приобрел эти типы покрытия, может претендовать в соответствии с его собственной автомобильной политикой. В том же примере водитель А, который вызвал аварию, может запросить ремонт своего автомобиля, только если у него есть покрытие от столкновения. Если водитель А не приобрел покрытие от столкновения, он будет нести ответственность за ремонт.

D. Как это работает

Если автомобиль невинного водителя поврежден в результате несчастного случая, вызванного другим водителем, иски о возмещении имущественного ущерба могут быть поданы непосредственно в страховую компанию другого водителя. Если авария явно произошла из-за штурмана, это обычно самый простой способ требовать материального ущерба. Если невинный водитель имеет покрытие от столкновения в соответствии с его собственным автомобильным полисом, его собственная страховая компания может быть привлечена к ответственности за ущерб имуществу. Однако вычитаемая сумма будет вычтена из общей суммы возмещения. Затем, поскольку авария произошла по вине штурмана, невинная водительская страховая компания должна получить франшизу из страховки штурмана. Эта франшиза должна в конечном итоге вернуться к невинному водителю.

Опять же, используя наш пример, водитель A вызван аварией с водителем B. Водитель B имеет покрытие при столкновении со стандартной франшизой в 500 долларов. Водитель B имеет право требовать от страховой компании водителя A или его собственной страховой компании. Если он подает заявку в свою собственную страховую компанию, он получает рыночную стоимость своего автомобиля за вычетом суммы в 500 долларов. Затем его страховая компания попросила бы страховую компанию A получить компенсацию за справедливую рыночную стоимость и вычитаемую сумму. В какой-то момент водитель B должен получить вычитаемую сумму в размере 500 долларов США от своей собственной страховой компании — поскольку авария была вызвана водителем A.

Претензии в отношении ущерба имуществу обычно предъявляются без обращения в суд. Такие инциденты, как аренда автомобиля и расходы на буксировку / хранение, немедленно возмещаются, если невинный водитель приобрел такое покрытие в соответствии со своей политикой. В противном случае они станут карманными деньгами в последующем судебном процессе, в отношении другого водителя.

ПРЕИМУЩЕСТВА ЗДОРОВЬЯ

A. Сколько?

Согласно закону штата Пенсильвания, владельцы автомобилей в Пенсильвании должны иметь медицинскую страховку не менее 5000 долларов, чтобы иметь возможность оплачивать медицинские счета, возникшие в результате автомобильной аварии. Водители могут выбрать более высокие суммы до 1 000 000 долларов.

B. Кто платит?

Многие штаты, в том числе Пенсильвания, «свободны от дефектов», то есть независимо от того, что произошло, водитель может получить медицинское пособие по своему собственному страховому полису вплоть до суммы медицинского страхования

В нашем примере водитель A вызывает аварию для водителя B. Оба водителя имеют договоры страхования с покрытием медицинского страхования. Предположим, у водителя А есть 10000 долларов на пособие по болезни, а у водителя Б минимальный статус — 5000 долларов. Если оба водителя получили ранения и им потребовалась медицинская помощь, они бы заявили об этом в соответствии со своими принципами. В этом примере водитель А может потребовать медицинское пособие до 10000 долларов, а водитель Б — медицинское пособие до 5000 долларов.

Кроме того, размер пособия по болезни на человека и несчастного случая. Другими словами, если отец и его несовершеннолетний сын получили травмы в результате несчастного случая, и у отца есть машина для получения страхового полиса с медицинским страхованием в размере 5000 долларов США, они оба могут получить до 5000 долларов США в качестве страхового покрытия. Если отец или сын попадут в другую аварию, они снова получат право на 5000 долларов той же страховки.

C. Как это работает

При подаче заявления на пособие по болезни водитель может обратиться к врачу / поставщику по своему выбору и предоставить свой номер претензии и информацию о страховании транспортного средства. В соответствии с законодательством штата Пенсильвания, когда водитель предоставляет эту информацию поставщику медицинских услуг, поставщик медицинских услуг обязан выставить счет на страхование автомобиля и не может напрямую выставить счет водителю. После того, как страховая компания получит счета от поставщиков медицинских услуг, их суммы будут уменьшены в соответствии с Законом № 6 — Поправка к Закону о транспортных средствах штата Пенсильвания от 1990 года. Закон № 6 ограничивает сумму, которую поставщики медицинских услуг могут получить в случае несчастных случаев. медицинские счета. В какой-то момент сумма медицинских льгот по автомобильному полису может быть исчерпана, и тогда водитель будет использовать свою собственную медицинскую / медицинскую страховку для покрытия оставшихся счетов.

D. Приоритет покрытия

Когда человек получает травму в результате несчастного случая, может быть более одного источника пользы для здоровья. В соответствии с законодательством штата Пенсильвания существует рейтинг покрытия, известный как «приоритет покрытия». Первый уровень — это автомобильная политика, в которой пострадавшее лицо названо застрахованным. Обычно это означает автомобильную политику, приобретенную пострадавшим. Второй уровень — автомобильная политика, в которой пострадавший «застрахован». Как правило, это относится к автомобильным полисам, приобретенным мужем, родителем или родственниками пострадавшего в том же домохозяйстве.

Третий уровень применяется, если пострадавшее лицо не владеет автообъектом и не охвачено страхованием по какой-либо автоматической политике. Третий уровень — это политика в отношении автомобилей, которая распространяется на автомобиль, в котором пострадал во время аварии. Наконец, четвертый уровень применяется к пострадавшим, которые являются пешеходами или велосипедистами. Этот четвертый уровень — любая автомобильная политика, связанная с несчастным случаем. В некоторых ситуациях может применяться более одного страхового полиса, и первый страховой полис, на который будет взиматься плата, будет нести ответственность до применимого медицинского страхования. Затем эта страховая компания может запросить возмещение от другой страховой компании. Кроме того, если человек получил травму в автомобильной аварии во время его / ее работы, покрытие компенсации работникам является основным источником покрытия медицинских пособий.

F. Лица, не имеющие права на получение медицинских пособий

В соответствии с законодательством штата Пенсильвания некоторые классы водителей не имеют права на получение медицинских пособий, даже если они приобрели полисы на автомобиль. К ним относятся водители мотоциклов, снегоходы, моторизованные велосипеды и операторы квадроциклов. Кроме того, владелец зарегистрированного автомобиля, который не приобретает страховку, не может претендовать на пособие по болезни. Например, у человека может быть зарегистрированный автомобиль, но он не получит за него страховку. Если этот человек получил травму, когда пассажир находится в автомобиле друга, он или она не может требовать выплаты пособий по болезни в соответствии с политикой друга автора. Эти классы водителей должны использовать собственную медицинскую / медицинскую страховку для покрытия медицинских счетов, понесенных в результате несчастного случая.

Для получения дополнительной информации посетите http://www.thepanjinjurylawyers.com/practice_areas /new-jersey-car-accident-attorney-pennsylvania-truck-wreck-lawyer.cfm[19459003[

——————————————————————-

Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом