Эволюция автомобильной промышленности
Конечно, идея автомобиля может быть восходит ко времени, когда колесо было впервые изобретено; Тем не менее, я собираюсь вернуться к тому времени, когда в автомобильной промышленности был достигнут значительный прогресс. Первый автомобиль был построен во Франции Николя-Жозефом Кугно в 1769 году. Вскоре после этого появился первый автомобильный патент в Соединенных Штатах, который был выдан Оливеру Эвансу в 1789 году. Эван выпустил свой первый самоходный автомобиль в 1805 году. Приводимый в действие этот автомобиль был ничем иным например, как работают наши автомобили сегодня. Наконец, в 1870 году изобретатель по имени Зигфрид Маркус вставил внутренний жидкий двигатель в карету, сделав его первым человеком, который заправил бензиновую машину. Как было обнаружено сегодня, это могло быть нашей самой большой ошибкой цивилизации из-за опасений по поводу глобального потепления. Однако, взглянув непосредственно на автомобильную отрасль, необходимо было создать идею, которая имеет ежедневные последствия.
Карл Бенц построил свой первый автомобиль в 1885 году, он получил патент в 1886 году и начал производство автомобилей в 1888 году. Если вы не очень хорошо знаете историю автомобильной промышленности, обратите внимание на фамилию. В 1889 году Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах разработали автомобиль с нуля, а не с помощью кареты с двигателем. К 1920-м годам во Франции и США началось массовое производство автомобилей. Первой компанией, созданной исключительно для производства автомобилей, была Panhard et Levassor во Франции. Затем наступил американский запуск автомобильной промышленности под названием Duryea Motor Wagon Company, основанной братьями Чарльзом и Фрэнком Дурье.
Oldsmobile имел производственную линию и работал в 1902 году и доминировал в эту эпоху производства автомобилей. В 1903 году Cadillac, Winston и Ford произвели тысячи автомобилей. Несколько лет спустя, в 1908 году, Ford T был представлен и стал самым распространенным и самым продаваемым автомобилем того времени. В 1910 году Mercer Raceabout дебютировал как первый в мире спортивный автомобиль. Чуть позже, десять лет спустя, Остин дебютировал и был самым распространенным транспортным средством когда-либо и служил моделью для автомобилей во всем мире. Позже, в 1934 году, Citroen Traction Avant стал первым серийно выпускаемым переднеприводным автомобилем. Наконец, Oldsmobile представил первую автоматическую коробку передач в 1940 году, и не более 10 лет все производители автомобилей предлагали одну и ту же технологию. В 1950-х и 1960-х годах автомобильная промышленность имела возможность сосредоточиться на пожеланиях, а не на потребностях потребителей. Классика, которую мы любим видеть, находится в прототипах. 1962 хитов и первый суперкар был представлен как Ferrari 250 GTO. В 1964 году марка была награждена, и Ford выпустил Mustang, который стал самым продаваемым и самым популярным автомобилем своего времени. В 1977 году он представил Honda Accord и стал самым популярным автомобилем 1990-х годов. Огромная победа для Chrysler, их минивэны выпуска 1983 года были представлены и вытеснили станционные автомобили с рынка. Многие из этих транспортных средств заняли десятилетия, и многие из них все еще можно найти сегодня. В последнее время Toyota опередила General Motors по мировым лидерам продаж автомобилей и стала лидером мирового рынка.
Что касается будущего транспортных средств, производители переходят на гибридные и водородные автомобили. Гибридные автомобили используют комбинацию технологий, таких как двигатели внутреннего сгорания, электрические двигатели, бензин и аккумуляторы. Как правило, транспортные средства работают на батареях, содержащихся в автомобильной упаковке, и, как только батарея разряжена, начинает работать бензин. Водородные автомобили обычно используют водород одним из двух способов; сгорание или преобразование топливных элементов. Водород может быть получен различными способами с использованием природного газа или угля. Можно сказать, что история повторяется, просто с другой целью. Как указывалось в начале этой статьи, бензиновый двигатель стал главным стимулом для автомобильной промышленности. Теперь у нас есть большая часть того, что мы можем и нуждаемся, и основной упор делается на то, чтобы найти лучший способ снова заправить автомобиль, который может быть как экологичным, так и экономически эффективным. Причина этого заключается в том, что ископаемое топливо было номером один, что было доказано глобальным потеплением, что поставки неизбежно уменьшатся, а цены не упадут.
——————————————————————-
Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом