Кондиционер дует горячим или теплым с одной стороны – без помощи автомобиля с переменным током
Автомобильные системы кондиционирования воздуха, которые дуют с одной стороны на другую, а зимой – с другой, обычно имеют одну из двух проблем. В этой краткой статье о ремонте автомобилей главный автомобильный инженер рассказывает о своем опыте работы с кондиционерами во Флориде за последние несколько десятилетий. Эта бесплатная информация может быть полезна как для потребителей, так и для потребителей, которые знают, как важно иметь дело с автосервисами. Читайте дальше, чтобы получить бесплатную помощь по кондиционированию, когда воздух дует с ОДНОЙ стороны.
Обычно автомобили, которые дуют зимой на одной стороне приборной панели и теплые на другой стороне, обычно оборудованы двойной зоной. система климат-контроля. Двухзонные системы позволяют водителю и пассажиру регулировать температуру в соответствии с уровнем комфорта. Существует две распространенные причины разницы температур, когда обе стороны настроены на самую холодную настройку, что позволяет покрыть в первую очередь.
Low Coolant
Кондиционеры для автомобилей, которые используют 134A, обычно содержат небольшое количество хладагента по сравнению со старыми автомобилями, которые используют R12. Сегодня кондиционеры для легковых и грузовых автомобилей гораздо эффективнее, чем их старые аналоги. Тот факт, что системы 134A используют меньше ХФУ, означает, что утечка может быстрее повлиять на производительность HVAC. Из-за конструкции двойных систем переменного тока низкий уровень хладагента является основной причиной резкого перепада температур с одной стороны приборной панели на другую. Даже опытные автомеханики могут быть удивлены, обнаружив, что только 4 – 8 унций с неадекватным зарядом 134A могут иметь такое огромное значение. Температура от левого и правого вентиляционных отверстий может варьироваться от 10 до 20 градусов. Самый простой способ – попытаться пополнить систему или, что лучше, удалить все ХФУ и перезарядить устройство с завода. В большинстве случаев после того, как фреон должным образом заряжен в автомобиле, шторм будет дуть так же холодно, как и на ОБАХ сторонах!
Что, если это не поможет? Читайте дальше, чтобы узнать следующую возможную причину проблемы.
Выпуск дверей HVAC
Двойные зоны, обеспечивающие разные температуры от вентиляционных отверстий по обеим сторонам приборной панели, достигаются с помощью маленькой дверцы в корпусе HVAC. Органы управления дверью позволяют устанавливать температуру воздуха влево и вправо до желаемого уровня комфорта. Двигатель (или элемент управления), который управляет дверью с обеих сторон, может часто выходить из строя или сама дверь может сломаться, чтобы предотвратить нагрев. от регулировки. Диагностика этой проблемы является более сложной и может быть предметом другой статьи. Спасибо за чтение. Надеюсь, бесплатная информация, предоставленная здесь, поможет решить проблему «распыления переменного тока горячим или теплым с одной стороны приборной панели».
"
——————————————————————-
Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом