You are here

Гаражные ворота

Поделиться ссылкой:

Если вы когда-либо вел через Левиттауне на Лонг-Айленде, видел парадигму живых после Второй мировой войны. Для молодых родителей, родивших поколения бэби-бумеров, Levittown дома были построены в соответствии с принципами сборного жилья, построенным для солдат, но включали в себя «должен иметь» послевоенную жизнь: большие ярды, современное оборудование, телевизионную антенну и другие удобства. Рекламные фотографии для Левиттауне в последние годы показывают, что эволюция гаража, наблюдая основные тенденции в изменении американского образа жизни.

ранние проекты домов из сороковых показывают учтивые дома в стиле Cape Cod с гостиной, столовой, ванной и две спальни. Там не было подъездных путей: один автомобиль, которым принадлежит большинство семей, была припаркована на улице. К 1950 году компания брошюра предложила пять домов в модифицированном стиле / Ranch Cape Cod, каждый с дороги, ведущие к одному прилагаемым Навес. Сестра в пригород Левиттауна, штат Пенсильвания, в 1954 году, разработчики ввели ряд зданий, которые включали самое главное в дизайне дома — закрытый гараж.

Сегодня, если вы идете в слабом пригородном районе, вероятно, произойдут на улице или třígarážová этажного гаража, который простирается позади вниз по улице. Гараж стал фасадом, современный американский дом.

Растущее значение гараж совпало с наличием более и более автомобилей в типичной американской семье. Когда Генри Форд снизил цены на свою модель Т, так что «рабочие, которые строят, могут позволить себе купить,» возможность обладания автомобилем стала реальностью для семей со скромным достатком, и в течение десяти лет с 1910 по 1930, собственность автомобиль продолжает расти.

Авто продажи упали, как Вторая мировая война ограничена как доход, так и доступность сырья, но миллионы женщин научились водить машину, так как они выполняют свою работу раньше. Held солдаты. В то время, когда rozkvětový начал процветать вскоре после войны, почти каждая молодая пара может позволить себе дом за 8000 долларов США и грузовик со значением $ 800. Обычно после того, как ее муж поехал к вокзалу, домой к женщине использовала покупку автомобиля и готовность устройства к работе. (Афро-американские и другие семьи меньшинств, в том числе евреев во многих пригородах были исключены из возможности жить за счетом соглашений, ограничивающих на Севере и законы Джима Кроу на Юге, но это другая история.)

Вскоре, однако, один автомобиль не был достаточно. Мой отец хотел, чтобы семейный автомобиль и нуждался в его собственной матери. Шестидесятые годы это не было редкостью для подростков получили автомобиль — часто старые бабушки и дедушки автомобиля — на мой 16-й день рождения. Вместо парковки на улице или в гараже под одной семьи, необходимой по меньшей мере, двойной гараж плюс парковочное место для третьего или даже четвертого автомобиля. Сегодня, в дополнении к гаражу на две машины (или более вероятно, один автомобиль плюс чердак справа), многие пригородные и сельские дома включает в себя дополнительную, избыточную парковку для RV.

также изменили двери гаража . Самый старый из них в конце 19-го века были просто сараи, которые позволяют фермерам, чтобы принести в гараже у лошадей вагонов для погрузки и выгрузки или хранения из-за погоды. Они повернулись наружу или повернуты в стороне на стальных рельсах, как раздвижные двери фургона и используются для питания транспортных средств — тягачей, легковых и грузовых автомобилей — когда они приходят в более широкое использование. Каретки, первоначально построенные богатые коней и колесниц, также начали держать машину.

В начале двадцатых годов 20-го века, когда все больше и больше средний класс может позволить себе модель Ts, появилась модифицированная версия гаража. Обычно сарайчик (часто восемь или десять футов в ширину), гараж не было достаточным для раздвижных дверей. Откидная дверь была бы слишком тяжелым и неуклюжим, чтобы перейти к, так что вместо этого используется раскол, вращающуюся дверь, через каждые три-четыре фута в ширину и столь же высоко как семь-восемь футов. Эти старые деревянные двери все еще можно увидеть в сельской местности; Часто выглядят дома с маленькими окнами и фасадами более шести дюймов. Но их вес уделяет большое внимание на петли, шурупы и рамах, а когда снег лежал на земле, пришлось вытащить путь, прежде чем может быть открыта дверь.

Изобретение сочленения (складывающийся) двери было первое истинное новшество в двери гаража. Дверь разделена на сочлененные вертикальные секции может двигаться или вернуться к самому гаражу. В 1921 годе он предложил мистер CG Джонсон накладного двери гаража с горизонтальными швами. Воспитанный от нижней части двери и нажал отклонение от пути, каждый часто сравнивают с, когда кривым а затем параллельными стальными рельсами. Пять лет спустя, Джонсон изобрел электрический удар, чтобы помочь людям без силы, чтобы поднять тяжелую дверь. Джонсон стал компанией Overhead Door Corporation, которая до сих пор является ведущим производителем гаражных ворот.

Последующие события включали дверь пластину, которая была поднята толстую линию, и дверь с использованием легких материалов, таких как сталь, пенополистирол и стальных сплавов и стекловолокна Какой возвращение в компакт — несамоходная дверь безопасности, которую мы видим сегодня во многих компаниях.

Наряду с изменениями в технологии изменились в стиле. Учитывая, что гаражи были постепенно включены в дом — т. Е из отдельного здания, соединенного с частью самого дизайна — разработал различные взгляды и гаражных ворот. Содержать если даже не красного цвета модели stodolovými дверь и белый дизайн в начале 20-го века также стали отражать провинциальные французские, английские усадьбы, фермы колониальных и Калифорния, среди других популярных архитектурных стилей.

Современный гараж, который находится далеко от строительства порта или идею, является такой же частью типичного американского дома как семейная комната и кухня. И в соответствии с этой позицией сегодня двери гаража приходят во всех материалах и стилях благоприятствования помещиков: традиционные деревянным — с или без стеклянных вставок, с или без пропитки смолы — сочлененная стали и сплавов, стекловолокна, винила и алюминиевых покрытий.

——————————————————————-

Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом

318 просмотров всего, 1 просмотров сегодня

Related posts

Leave a Comment

Войти с помощью: 

Top

Регистрация в каталогах

AQOJ - интернет-магазин с бесплатной доставкой товара по России Мотозапчасти оптом, велозапчасти оптом, запчасти для скутеров оптом, снегоходов оптом, для бензопил оптом, для мотокультиваторов оптом, а так же экипировка оптом, принадлежности и комплектующие оптом, со склада в Ижевске. Найти стих, поиск стихов и стихотворений